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Le Class40 Alternative Sailing - Constructions du Belon, skippé par Mathieu JONES et Estelle GRECK, a franchi la ligne d'arrivée de la seconde manche de la Transat Jacques Vabre Normandie - Le Havre à 5h30 (heure locale), après 19 jours, 13 heures, 37 minutes et 4 secondes de course.
L'équipage termine 17ème sur 41 concurrents au départ.
Le Mach5 a été mis à l'eau le 4 septembre dernier à La Trinité-sur-Mer, où les équipes d'Alternative Sailing sont intervenues pour le préparer de façon optimale dans un délai extrêmement court avant l'échéance de la Transat Jacques Vabre.
Les skippers, qui rappelaient au Havre que leur objectif principal était d’arriver de l’autre côté et que c'était déjà une victoire de pouvoir s'aligner au départ avec un laps de temps aussi court entre la mise à l'eau et le départ, ont su prendre le rythme et rester dans le groupe de tête des Class40.
Mathieu JONES, PDG d'Alternative Sailing, qui s’alignait pour la première fois sur un départ de course au large, a su rapidement s’adapter aux contraintes que ce type de navigation demande.
Estelle GRECK, plus habituée à l’offshore, a su démontrer à nouveau ses capacités sur l’eau.
Mathieu JONES : « Jusqu’à l’arrivée, il y a eu une intensité de dingue avec les autres concurrents, il y a plus de 20 bateaux qui sont arrivés en 24h, c’est hallucinant. Il y a eu du contact avec les autres Class40 tout au long de la navigation et nous avons réussi à revenir dans le match et à réduire les écarts […] Les objectifs étaient d’arriver de l’autre côté avec un bateau complet et en bon état, et de viser un top 20 pour une première transat. Les deux objectifs sont largement respectés. »
Estelle GRECK : « Nous avons pris nos marques après le cap Finisterre, quand les conditions météorologiques étaient un peu plus calmes. Le rythme s’est instauré à bord avec les quarts […] Nous avons réussi à rester devant certains copains […] Il y a deux mois, ce n’était pas encore gagné lorsqu’on a mis le bateau à l’eau, ça a été un véritable marathon pour rejoindre la ligne de départ. »
Le Class40 Alternative Sailing – Constructions du Belon va rester en Martinique pour être préparé avant de s’aligner sur les multiples courses du circuit antillais. Il rentrera en métropole par la transat QUÉBEC / SAINT-MALO en juillet 2024.